อลูมิเนียมคอมโพสิตถนนมอเตอร์เวย์ (Aluminum Composite) หรือที่เราเรียกสั้น ๆ ว่าแคลดดิ้ง (Cladding) เป็นวัสดุก่อสร้างนวัตกรรมใหม่ที่ถูกจัดอยู่ในกลุ่มโครงสร้างผนังเบา ด้วยเหตุนี้จึงสามารถนำไปใช้งานได้หลากหลายวัตถุประสงค์ อลูมิเนียมคอมโพสิตถนนมอเตอร์เวย์ เป็นวัสดุที่ได้รับการคิดค้นและพัฒนาขึ้นจากการนำคุณสมบัติที่ดีของวัสดุหลาย ๆ ชนิดมาประกอบกัน เพื่อการผลิตวัสดุชนิดใหม่ที่มีคุณภาพสูง แข็งแกร่ง ทนทานต่อทุกสภาวะอากาศ ทนต่อกรดด่าง และความชื้น แต่ยังคงไว้ซึ่งน้ำหนักที่เบา และสามารถนำไปใช้งานได้ดี ทั้งภายในและนอกอาคาร
ติดต่องานผ่านทางช่องทางนี้ได้เลย คลิ๊ก!!!



#รับติดตั้งคอมโพสิตรับถนนมอเตอร์เวย์
#รีโนเวทติดคอมโพสิตถนนมอเตอร์เวย์
#รับหุ้มเสาด้วยคอมโพสิตถนนมอเตอร์เวย์
#ติดตั้งคอมโพสิตหน้าอาคารถนนมอเตอร์เวย์
#ติดตั้งแผ่นพื้นคอมโพสิตถนนมอเตอร์เวย์
#จำหน่ายแผ่นคอมโพสิตถนนมอเตอร์เวย์
#ติดตั้งแผ่นบังแดดคอมโพสิตถนนมอเตอร์เวย์ 
อลูมิเนียมคอมโพสิตถนนมอเตอร์เวย์ มีโครงสร้างภายในเป็นลักษณะแบบแซนด์วิช คือ ประกอบด้วยแผ่นประกบทั้งด้านบน และด้านล่าง ซึ่งแผ่นที่นำมาประกบนี้ มีความบางแต่แข็งแกร่ง ในส่วนแกนกลาง เป็นวัสดุที่มีความอ่อน ทำให้แผ่นอลูมิเนียมคอมโพสิตยืดหยุ่นได้ดี และมีความทนทานสูงมาก สำหรับแผ่นอลูมิเนียมคอมโพสิตโดยทั่วไปนั้น จะใช้แผ่นประกบเป็นแผ่นอลูมิเนียมบางประมาณ 0.15 – 0.50 มิลลิเมตร และแกนกลางใช้วัสดุพอลีเอทิลีนความหนาแน่นต่ำที่มีความอ่อนตัว อีกทั้งยังมีคุณสมบัติชั้นเยี่ยมอื่น ๆ คือ ทนต่อกรด และการกัดกร่อนได้ดี ไม่เกิดสนิม อีกทั้งยังมีน้ำหนักเบาเมื่อเทียบกับเหล็ก
การนำวัสดุอลูมิเนียม คอมโพสิตถนนมอเตอร์เวย์ (Aluminum Composite) ไปใช้งาน
1.ใช้หุ้มปิดผิวทั้งอาคารสูง โดยสามารถติดสลับกับกระจกได้ดี
2.ทำเป็นฉาก, กำแพง, ผนัง ทั้งภายนอก และภายในได้
3.สามารถหุ้มได้ทั้งเสากลม และเสาเหลี่ยม รวมถึงใช้ปิดผิวในงานฝ้าเพดาน และ Facade อาคารได้
4.สามารถใช้ในงานโฆษณา, งานโชว์สินค้าต่าง ๆได้

รับติดตั้งอลูมิเนียมคอมโพสิตถนนมอเตอร์เวย์
รับติดตั้งคอมโพสิตถนนมอเตอร์เวย์
อลูมิเนียมคอนโพสิตถนนมอเตอร์เวย์
ติดตั้งอลูมิเนียมคอมโพสิตถนนมอเตอร์เวย์
Alu. Compositeถนนมอเตอร์เวย์
Aluminium Compositeถนนมอเตอร์เวย์
รับเหมาติดตั้งคอมโพสิตถนนมอเตอร์เวย์
รับเหมาติดตั้งอลูมิเนียมคอมโพสิตราคาถูกถนนมอเตอร์เวย์



รับติดตั้งคอมโพสิตถนนมอเตอร์เวย์
ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 สายกรุงเทพมหานคร-บ้านฉาง เป็นทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองสายแรกของประเทศไทย มีระยะทางยาว 125.865 กิโลเมตร ทางสายนี้เป็นโครงข่ายทางหลวงที่มีความสำคัญในการพัฒนาเส้นทางคมนาคมขนส่งกับพื้นที่บริเวณชายฝั่งทะเลภาคตะวันออก[1] แก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดคับคั่งในถนนสุขุมวิท และถนนเทพรัตน และเป็นทางเชื่อมเข้าสู่ท่าอากาศยานสากลแห่งใหม่ คือ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ถนนสายนี้ได้รับการกำหนดให้เป็นส่วนหนึ่งของทางหลวงเอเชียสาย 19 และทางหลวงเอเชียสาย 123 ในปัจจุบัน ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ได้ใช้การเก็บค่าผ่านทางระบบปิด โดยจะมีการเก็บค่าผ่านทางตามจำนวนกิโลเมตรที่ผู้ใช้ทางพิเศษใช้